苦楽園オフロード雑記帳

兵庫・京都・鳥取・岡山の自然と林道あれこれ

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たまに猫と料理の話題もあるかも・・・

兵庫県中央部・フラット林道リポート 9/19 笠形線・千ヶ峰線・黒川新田線・粟鹿山線

先日、昨年から台風の影響で崩落による通行止めだった林道・粟鹿山線が復旧したというブログ記事をお届けしました。
そしてこれをきっかけに、兵庫県中央部のフラット林道が実質的に繋げられることになったため、改めて紹介したいと思います。


以前からワタシだけでなく、多くのオフローダーが参考にしている『鳥取周辺の林道NAVI』ですが、拙ブログも先々10年ほど経っても見ていただけることがあればと、秘かに願っています。
そして、その頃にも今と同じようにダートが残っていれば良いのですが、これから紹介する林道群は県の予定では全て舗装されることが決まっています。
実際、予算が付いて施工されるのはずっと先だと思いたいものですが・・・


笠形線南工区からスタートします。
意外にも、昨夜ひと雨あったようで、朝の空は曇りがち。

入り口から2kmほどは舗装とダートのハーフミックス。

新しい支線も完成したようです。
一応ゲートが設けられていますが、脇はガラガラ・・・

むぎむぎチャレンジでご一緒した皆さん、あの時はちょっとフラット詐欺的な部分もありましたが、こちらは正真正銘の爽やかフラットです!

10km弱で県道145号線にぶつかり右折します。

500mほどで中工区の入り口。

景色を楽しめるのもこの区間。

ビッグオフでも安心してスロットルを開けられます。

中間地点にあるベストな展望ポイントの記念碑は、何と工事中でした!


もしもオフロードビギナーをデビューさせるとすれば、ワタシならば文句なしにこの林道を選ぶでしょう。
中工区は10.7kmで県道34号線に突き当たり、ここもまた右折。

すぐにまた北工区の入り口があります。
ただ残念ながら、この北工区は全て舗装済みです。

2kmほど進むと分岐あり。
この分岐は冬場に凍結している時のエスケープルートとしても使えます。
(県道143号線・八千代区大屋に繋がっています)


モミジがほんのり色付き始めています。

全舗装ですが、結構荒れていますのでお気をつけて!

すっかり天気回復ですが、明日はまた崩れるらしいですね。

14km弱で県道8号線に突き当たり右折します。
いいですか、ここテストに出ますよ!突き当たりはここまで右、右、右ですよ!

すぐに左に入り口があるのが林道「千ヶ峰・三国岳線」です。

この林道はたっぷりと道幅がありますよ〜。

山肌の緑の切れ目はこれから進む先のルートです。

8kmほどでロータリーのような場所に出ます。
右はこの本線ですが、この先は現在まだ工事中で、次の黒川新田線と合流する予定です。
ここは左に進路を取ります。

先日来た時はやや荒れていましたが、工事車両も多く通るようになったのか、重機で均してありました。


越知川沿いの347号線に突き当たり、ここもまた右です。
新田ふるさと村に向かい北上します。


ちょっと変わったこの三角は杉ん子キャビンと言うそうです。
ここはオートキャンプ、コテージ、テントとあり、夏場は大いに賑わっていますね。

その先にゲートがありますが、これは閉まっている時は自分で開けましょう。
(開けたら閉める)
害獣ゲートなので違法性もありませんよ。
ただこの「黒川新田線」は先日来た時に伐採作業に道を阻まれたのですが、さて今日はどうでしょう・・


入り口付近も伐採が盛んに行われていますが、通行止は出ていません。

ごく一部を除き、この区間もこんな路面状態です。

中間の記念碑のある場所で、先ほどの千ヶ峰・三国岳線の延伸部分が繋がります。
開通が心から待ち遠しいですねぇ・・舗装はヤメテね、お願い!

下りに入ると、ガラッと雰囲気が変わります。

やや道幅も狭くなりますが、楽しい区間・・・なのですが・・・

ショック!まだ通せんぼは続いていました。
作業中の看板はありましたが・・・それだったら通行止にしておいてくれたらな〜


仕方なく引き返し、346号線を生野方面に向かい、せっかくだからお気に入りの白陵の滝に寄って行きます。

今日は水量がとても豊富です。

429号線に突き当たり、右折して銀山湖方面に進めば次の林道に向かうことができますが、ふと思い出したのはいつもルートのヒントやアドバイスをもらえる、Tohoo.JPさんオススメの場所。

舗装路ですが気持ちの良いワインディング!

う〜ん、たっぷりのマイナスイオン、そして古くからの修行の場所だけあって、神聖な空気、霊気も感じられる空間です。

背後は急な斜面の岩壁に建てられた岩屋観音堂は見応えがありました。

青倉神社を過ぎてラストの林道に向かいますが、その前にランチタイム。

先週も来ましたが、何度でも訪れたくなる場所です。

食事を終えてふと周囲を見渡すと小さな小さな池がありました。
中を覗くと、カエルとイモリがたーくさん暮らしていました。

仕上げの林道は「粟鹿山線」でキメます。

天空の林道ですね!

昨年から比べれば荒れた部分も増えましたが、それでもやっぱりここは楽しい!

遥か彼方に伸びるルートが見えて、楽しみを倍増してくれるのです。

これでガードレールさえなければ風情も増すのにと思うのは贅沢でしょうか?

麓に見えるのは北近畿豊岡道。
あちらを走っている時は、いつも見上げて指を咥えています。

99.9%ダートの全長13.6kmは県内有数の規模です。
そうそう、林道内の工事は全て終わり、工事関係者の姿はもうありませんでした。
店長さん、次は安心して爆走してください!


黒川新田は完走できず、その出口にある「大外長野線」も加えれば、本来のトータルは60キロ越えとなるはずです。
のんびり、休みながら走れば、これだけでもお腹いっぱいになれるかな?
苦楽園、オススメのルートでございます。


本日の走行 355km



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